Verifica el auto
y a quien te lo vende.
Una placa. Seis fuentes oficiales en paralelo. Te devolvemos una decisión y un precio justo — no un reporte de veinte páginas.
- 0
- fuentes en paralelo
- 0s
- o menos por consulta
- 0+
- portales que no revisas
AutoData Perú
en línea
Nadie paga por datos.
Pagan por no usar
veinte portales.
Comprar un auto usado en Perú obliga a revisar más de veinte portales del Estado, cada uno con su propio captcha y su propia jerga. El resultado: el comprador promedio no hace la verificación — o paga para que otro la haga.
35
enlaces tiene la "consulta gratuita" más buscada. Tú haces los clics.
S/35
cobran por WhatsApp para hacer esos clics por ti.
1
mensaje pedimos nosotros. La placa, y listo.
Tres cosas que nadie te da juntas.
VEREDICTO
Una decisión, no una tabla.
Cruzamos las seis fuentes y te decimos qué hacer. Si algo no se pudo verificar, lo decimos — nunca decimos que un auto está limpio a medias.
COMPRA
Sin alertas
OJO
Negocia con datos
NO COMPRES
Riesgo crítico
VENDEDOR
¿Particular
o revendedor?
Detectamos si quien dice ser particular tiene RUC de venta de vehículos.
Nadie más en Perú lo hace.
PRECIO
Cuánto ofrecer,
en soles.
Escribes como hablas.
Sin formularios. Sin captchas. Un mensaje.
ABC-123 me lo dan a 32 mil
✅ SOAT vigente — Mapfre, vence 10/2026 (APESEG)
⚠️ 2 choques reportados en 5 años (SBS)
⚠️ S/ 1,840 en papeletas (SUTRAN)
🛑 Orden de captura vigente (SAT Lima)
NO COMPRES
Este auto puede ser internado en cualquier momento.
Lo que no hacemos — y qué sigue.
Preferimos un producto honesto a uno que promete de más. Todo esto se lo decimos al usuario dentro del bot, no en letra chica.
LÍMITES CONOCIDOS
Sin SUNARP. No damos cadena de propietarios, gravámenes ni reportes de robo. Croma no lo expone y SUNARP tiene captcha.
Sin MTC. No tenemos revisión técnica vigente.
No reemplaza al mecánico. Verificamos papeles y señales de riesgo, no el estado físico.
No damos asesoría legal. Mostramos datos oficiales; la decisión es tuya.
ROADMAP
SUNARP y MTC en cuanto Croma los exponga. La arquitectura de adapters ya está lista: es agregar una fuente, no rehacer el producto.
Sello verificado con QR para avisos de Marketplace. Cada aviso con el sello es distribución gratuita.
API para concesionarias. Ellas pagan, el comprador ve el reporte gratis. Quien compra un auto cada cinco años no debería ser el que paga.